Що таке компас на сучасних кораблях? Чи працює ще давній магнітний компас? Ⅱ

Пізніше, з розвитком кораблів, дерев'яні вітрильники увійшли в еру сталевих кораблів. Було використано велику кількість сталі та кабелів, що також зробило корабель магнітним.

Накопичений магнетизм корпусу корабля негативно позначається на магнітному компасі, що призводить до нового виду відхилення самовідхилення.

Різниця між магнітною стрілкою та магнітною північчю також різна. Максимальна різниця між ними може досягати десятків градусів.

Тому сучасним кораблям часто слід коригувати самовідхилення, а потім складати залишкові відхилення в таблицю відхилень або криву самовідхилення. Для екіпажу, щоб проконсультуватися з розрахунком у реальному використанні, отримайте справжній напрямок на північ.

1. Магнітний компас можна поділити на сухий і рідкий компас за їх структурою. Сухий компас був ліквідований, а рідкий магнітний компас в основному використовується на сучасних кораблях.

Басейн з рідинним компасом встановлений на універсальному балансирному кільці, яке може підтримувати рівень під час тряски корабля. Таз закупорюють сумішшю спирту та дистильованої води.

Компас плаває в рідині. Плавучість зменшує стійкість до тертя, підвищує стійкість до наведення та значно покращує чутливість.

2. Його можна розділити на стандартний компас, рульовий компас та аварійний компас відповідно до різних установочних положень та використання.

Серед них стандартний компас встановлюється на відкритій палубі компаса над кабіною; рульовий компас знаходиться в кабіні для рульового управління; а аварійний компас передбачений для аварійного рульового управління перед аварійним кермом на кормі.

Магнітний компас завжди супроводжувався навігацією людей. Його можна використовувати в будь-яких ситуаціях, але його точність погана.

У 1850 р.' s люди винайшли гірокомпас, заснований на принципі гіроскопа. Гірокомпас, також відомий як гірокомпас, рухається від електрики.

Гіроскоп із високошвидкісним обертанням має характеристики фіксованої осі та прецесії.

Коли запускається гірокомпас, вісь обертання ротора гіроскопа вказує на справжній північний напрямок під впливом кутової швидкості та сили тяжіння Землі'

На нього не впливають звук, світло, електрика, магнетизм та інші фактори. Він дуже точний і має сильну придатність. Він широко використовується на кораблях, літаках, ракетах та іншому обладнанні.

У порівнянні з магнітним компасом, гірокомпас є більш точним, менше помилок, позбавлений магнітних перешкод, широкий діапазон встановлення і може бути підключений до декількох повторювачів.

Але його система є складною, надійність трохи погана, потрібне джерело живлення, коли відключення або збій живлення не можна використовувати. Тому сучасні кораблі оснащені двома видами компасів одночасно, на випадок надзвичайної ситуації.

Підводячи підсумок, за допомогою різного вдосконаленого навігаційного обладнання безпека сучасних кораблів у щільній навігації Світового океану' зросла у багато разів порівняно з античними часами. Але древній магнітний компас все ще міцно займає своє місце і продовжує відігравати свою унікальну роль.