Чому магнітний компас, встановлений на кораблі, повинен бути виправлений?

Анотація: основна частина навколо магнітного компасу вказує на принцип, зміна магнітного корабля і його вплив на магнітний компас, судноплавство і розробляє нерозривний зв'язок магнітного компасу, з одного боку, цей документ вводить основний принцип магнітного компас, з іншого боку, показує магнітний компас у процесі забезпечення безпеки судноплавства грає важливу роль.

1. Напрямок принципу магнітного компасу.

Наші предки виявили "магніт для заліза" або "гіда" більше 2600 років тому. Пізніше винахід "si nan", "si nan" може відноситися до півночі та півдня, з тим щоб зробити компас. Це великий внесок китайської нації в світову цивілізацію.

Земля - це великий магніт з магнітним полем на його поверхні, а його два полюса близькі до полюсів Землі, але вони не збігаються і рухаються дуже повільно. Ми називаємо магнітний полюс поблизу Північного полюсу Землі, поблизу полюса Південного полюсу Землі, називають магнітним Південним полюсом.

У центрі магнітної голки знаходиться точка, коли навколо неї немає феромагнітного матеріалу, магнітна стрілка вказує на магнітний Північний полюс, а інший - на магнітний Південний полюс.

Магнітний компас, який ми використовуємо щодня, основним моментом є поплавкова камера. Щоб отримати північну силу. Зазвичай в поплавковій камері встановлюють два або чотири магнітні стрижні. Магнітний стержень на магнітному полі Землі вказує на «північ» (магнітне північ) і «південь» (магнітний південний полюс) на іншому кінці. Зафіксуйте циферблат навколо плаваючої камери і встановіть базову лінію на мисі компаса. Тож ми можемо побачити, де знаходиться напрямок. Але компас, який називається "північ", не є справжнім північ від меридіана Землі. Помилка між магнітним північ та істинним північ називається магнітною різницею

2. Зміни корабельного магнетизму та його вплив на магнітний компас.

Кораблі виготовлені зі сталі. Сталь під магнітним полем Землі намагнічена і магнітна.

Кораблі, як правило, оснащені генераторами, проводами та великою кількістю електроустаткування. Ці електричні пристрої також генерують магнітні поля під час використання. Магнітне поле впливає на самий корабель - корпус намагнічений.

Корабель буде докуватися на тій же доці протягом більше місяця. Через намагніченість магнітного поля Землі також зміниться оригінальний магнетизм корабля.

Коли судно зазнає сильної вібрації, власне магнітне поле корабля також зміниться.

Корабель зазнав великого шторму на морі, а корабель постраждав від інших кораблів. Або самі в док, коли зіткнення з доком і так далі. Все може змінити магнетизм самого корабля.

Коли корабель відновлюється, наприклад, заміна сталі або додавання обладнання до корабля, особливо поблизу магнітного компасу, навіть менші сталеві частини вплинуть на магнетизм корабля.

Коли корабель випадково потрапляє в вогонь, навіть місцевий вогонь буде мати більший вплив на магнетизм корабля. Це також впливає на магнітний компас.

Коли корабель завантажує сталь (у тому числі магнетит). Оскільки ця сталь є магнітною. Отже, магнетизм корпусу змінюється.

Особливо слід зазначити, що коли корабель розібраний сильним магнітним краном, корпус буде серйозно намагнічений, а магнітний компас на кораблі буде серйозно відхилений. І магнітний компас корабля протягом тривалого часу нестабільний! Велика зміна!

Магнітний компас встановлений на кораблі. Окрім магнітного поля Землі, на нього також впливає магнітне поле корпуса. Магнітні розміри різних кораблів різні. Вплив на магнітний компас, встановлений на кораблі, також різний. Більше 170 ° ~ 180 °, менше - 10 ° ~ 20 °. Тільки після вимірювання ми можемо знати.

3. Для навігації суден потрібен магнітний компас.

Незважаючи на те, що сучасні технології дали кораблю точне розташування супутникового локатора. Але кожен корабель повинен встановити "старий" магнітний компас. Це незамінний вказівний інструмент для навігації суден. Це також надійна гарантія безпечної навігації суден.

Магнітний компас, встановлений на кораблі, не є точним через його магнітний вплив. Це неможливо використовувати для навігації. Тому магнітний компас повинен бути виправлений. Нарешті, вимірюється похибка на кожному основному курсі та складається таблиця відхилень. Цей магнітний компас можна використовувати для навігації для забезпечення безпеки навігації.