Принцип і запобіжні заходи індикатора кута руля.

Індикатор кута керма — це інструмент, який може вказувати фактичний кут повороту, з освітлювальним обладнанням і 350, вигравіруваними зліва та справа, що може перевірити точність і чутливість роботи пристрою керування та безпосередньо керувати дією керування під час ручного керування , а індикатор кута керма вказує фактичний кут керма в будь-який час.
Індикатор кута керма складається з потенціометра передавача та мілівольтметра, позначеного як шкала кута керма. Коли кермо повертає контакт потенціометра, значення опору двох плечей потенціометра змінюється, змушуючи вказівник приймача повертатися у відповідне положення, вказуючи фактичний кут керма. Істинне обертання керма повертається в кабіну, кімнату керма та основну кімнату, а електричний індикатор кута керма зазвичай має невелику похибку, доки помилка реєструється.
Однак, коли використовується, «положення індикатора кута керма» має відповідати таким вимогам:
(1) Коли основний рульовий пристрій працює, інструкції повинні надаватися в кабіні, а індикація кута керма повинна бути незалежною від системи керування рульовим пристроєм;
2, у рульовому машинному відділенні можна побачити кабіну головного двигуна;
3, в межах зазначеного діапазону кермування, індикатор кута керма у великій помилці індикації кута керма, електричний має бути даний кут керма, а значення зворотного зв’язку кута керма між помилкою не повинно перевищувати ± 10, центральне положення має бути повністю відповідати 121. Якщо є аномальне явище, з’ясуйте причину та повторіть спробу після усунення, доки не нормалізується.